我們都聽(tīng)說(shuō)過(guò)“要致富 先修路”。這句話是千百年來(lái)智慧的結(jié)晶，具有很強(qiáng)的實(shí)際意義。每個(gè)地方的繁榮發(fā)展都離不開(kāi)便捷的交通環(huán)境，不論是一個(gè)地方，還是一個(gè)國(guó)家。我國(guó)推出的“一帶一路”戰(zhàn)略中，起到很重要作用的就是鐵路，去年鐵路出口總額達(dá)到了6.3萬(wàn)億元(瑞隆銷售電氣化鐵路工具,鋁合金梯車,鋼制梯車,導(dǎo)線校直器等鐵路設(shè)備)。

　　中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，去年進(jìn)出口總額已達(dá)6.3萬(wàn)億元，增速超過(guò)中國(guó)的外貿(mào)總體增速。中鐵總數(shù)據(jù)顯示，伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，中歐班列從2013年的80列增長(zhǎng)到了2016年的1702列。

　　實(shí)現(xiàn)“一帶一路”的繁榮發(fā)展，快速、運(yùn)載量大的高鐵無(wú)疑是最經(jīng)濟(jì)、最可靠的選擇。高鐵不僅會(huì)大大縮短各個(gè)國(guó)家的空間距離，而且會(huì)產(chǎn)生巨大的輻射效應(yīng)，帶動(dòng)建筑、旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)各國(guó)人民的繁榮夢(mèng)想。

　　中國(guó)“一帶一路”投資已超過(guò)1萬(wàn)億美元，極大的促進(jìn)國(guó)內(nèi)以及延邊國(guó)家和地區(qū)基建建設(shè)、貿(mào)易往來(lái)，促進(jìn)了一帶一路延邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展。其中，德國(guó)、印度投資分別位列第二、第三位，都超過(guò)了2000億美元。

　　回溯歷史古絲綢之路推動(dòng)沿線各國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也是經(jīng)濟(jì)全球化的初步嘗試，今天我們更有條件穿越高山、沙漠和海洋的重重阻隔，推動(dòng)全球融合發(fā)展，超過(guò)80%擁有鐵路的國(guó)家和地區(qū)用上了我們的產(chǎn)品，中老鐵路、中泰鐵路，俄羅斯高鐵也正在積極推進(jìn)，中國(guó)高鐵的版圖正在不斷的延伸。