隨著指揮中心一陣急促的電話(huà)鈴聲，西安路車(chē)站報(bào)告地鐵2號(hào)線(xiàn)該區(qū)間接觸網(wǎng)電壓為零，同時(shí)304次列車(chē)司機(jī)也向指揮中心匯報(bào)車(chē)輛迫停于西安路下行區(qū)間200米處。電力調(diào)度發(fā)現(xiàn)人民廣場(chǎng)到馬欄廣場(chǎng)下行區(qū)間發(fā)生永久性短路故障。這不是一次真正的突發(fā)事件，而是大連地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司組織的一次接觸網(wǎng)大面積停電應(yīng)急演練。

  8月25日23:38，由大連地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司組織的2016年接觸網(wǎng)大面積停電應(yīng)急演練在地鐵2號(hào)線(xiàn)西安路站展開(kāi)。演練前由供電分公司和指揮中心共同模擬人民廣場(chǎng)到馬欄廣場(chǎng)下行區(qū)間接觸網(wǎng)停電故障。列車(chē)司機(jī)和西安路站行車(chē)值班員發(fā)現(xiàn)故障向指揮中心匯報(bào)，2號(hào)線(xiàn)立即啟動(dòng)接觸網(wǎng)大面積停電應(yīng)急預(yù)案；車(chē)站通過(guò)站內(nèi)廣播和手持喇叭提醒乘客發(fā)生突發(fā)情況，請(qǐng)乘客換乘或退票，接觸網(wǎng)梯車(chē)，同時(shí)供電分公司接觸網(wǎng)值班員進(jìn)入軌行區(qū)確認(rèn)故障原因判斷維修時(shí)間，當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障需要30分鐘以上才能排除后，指揮中心及時(shí)通知車(chē)站開(kāi)始疏散304次列車(chē)上的乘客，車(chē)站值班站長(zhǎng)帶領(lǐng)1名站務(wù)員快速穿戴好反光衣，帶上手電和手持喇叭進(jìn)入?yún)^(qū)間跑步來(lái)到迫停列車(chē)前，此時(shí)司機(jī)已經(jīng)打開(kāi)車(chē)頭端門(mén)，在車(chē)站工作人員和司機(jī)的共同配合下將乘客有序向西安路車(chē)站疏散。

  供電分公司搶修隊(duì)在接到指揮中心通知后迅速組織隊(duì)伍趕到西安路車(chē)站，待乘客全部疏散完畢后，搶修隊(duì)分成兩隊(duì)帶好搶修工具和設(shè)備，進(jìn)入軌行區(qū)，在接觸網(wǎng)值班員的帶領(lǐng)下從下行區(qū)間兩個(gè)方向快速到達(dá)兩處故障點(diǎn)。搶修隊(duì)配合默契，分工明確；接掛地線(xiàn)；安裝梯車(chē)；登車(chē)操作，每個(gè)環(huán)節(jié)都有條不紊。通過(guò)40分鐘的緊張搶修，兩處故障點(diǎn)都順利排除，搶修隊(duì)與指揮中心聯(lián)絡(luò)進(jìn)行試送電，指揮中心試送電成功，列車(chē)恢復(fù)動(dòng)力，全線(xiàn)運(yùn)營(yíng)恢復(fù)。