使用電氣化鐵路工具有什么優(yōu)點(diǎn)

電氣化鐵路是現(xiàn)代化的鐵路運(yùn)輸工具，和使用的內(nèi)燃、蒸汽機(jī)車(chē)牽引的鐵路相比，具有技術(shù)經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)越性。

1.節(jié)約能源，降低運(yùn)輸成本

我們都知道鐵路運(yùn)輸是能源消耗的一個(gè)大項(xiàng)目，因此在電氣化鐵路工具中牽引動(dòng)力類型的選擇對(duì)于合理使用能源有著非比尋常的意義。

電力牽引的動(dòng)力是電能，從能源生產(chǎn)的發(fā)展來(lái)看，“八五”期間發(fā)電量增長(zhǎng)32%，原煤增長(zhǎng)13%，原油增長(zhǎng)5.1%；1995年電力牽引用電量占國(guó)家發(fā)電量的0.64%；再以宏觀的能源結(jié)構(gòu)看，原油儲(chǔ)量遠(yuǎn)少于煤炭、水力，而一些無(wú)法直接使用電能的水上、陸地和空中運(yùn)輸工具及移動(dòng)機(jī)械卻需要大量的液體燃料，因此，電力牽引是非常合理的牽引動(dòng)力。電力牽引每萬(wàn)噸公里的能耗比其它牽引約低1/3，根據(jù)1990年的路運(yùn)輸業(yè)務(wù)決算報(bào)告，以每萬(wàn)噸公里機(jī)務(wù)成本計(jì)算，電力機(jī)車(chē)為百分之bai，則內(nèi)燃機(jī)車(chē)為136.9%，蒸汽機(jī)車(chē)為135.1%。

2.有利于保護(hù)環(huán)境，并能增加安quan可靠程度

再環(huán)境方面電力機(jī)車(chē)無(wú)廢氣、煙塵，對(duì)空氣無(wú)污染，另外噪音較小，特別是在通過(guò)較長(zhǎng)隧道時(shí)，這改善了司機(jī)的工作條件和旅客的舒適度，而且對(duì)鐵路沿線城市、郊區(qū)的污染也減到較小程度。電力機(jī)車(chē)裝有大功率的電氣制動(dòng)裝置，可用于長(zhǎng)大下坡的速度調(diào)整，從而可以大大提高列車(chē)運(yùn)行的安quan度。

3.能大幅度提高運(yùn)輸能力

由于電力機(jī)車(chē)以外部電能作動(dòng)力，它不需要自帶動(dòng)力裝置，可降低機(jī)車(chē)自重，這樣，在每根軸的荷重相同的條件下，其軸功率較大，目前我們國(guó)家內(nèi)的電力機(jī)車(chē)較大為7200千瓦，內(nèi)燃機(jī)車(chē)為500千瓦，在相同的牽引重量時(shí)，其速度較高。而在相同速度下，其牽引力較大?？瓦\(yùn)用的SS8型電力機(jī)車(chē)持續(xù)速度為100公里/時(shí)，而DF11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)只有65.5公里/時(shí)。從貨運(yùn)機(jī)車(chē)的功率來(lái)比較，SS4型電力機(jī)車(chē)為6400千瓦，DF10型內(nèi)燃機(jī)車(chē)為3245千瓦，而前進(jìn)型蒸汽機(jī)車(chē)為2200千瓦。由上面的一些數(shù)字可以看出，因?yàn)殡娏C(jī)車(chē)的功率大，所以它的牽引力大和持續(xù)速度較高，從而大大提高了運(yùn)輸能力。